크루즈 승무원이 바다에 갇 히면 정신적 긴장이 커집니다.

Ryan Driscoll (26 세)은 바베이도스에 정박 된 Seabourn Odyssey에 갇혀있는 동안 많은 "스트레스와 불안"을 견뎌내고 있다고 말합니다. 그는 거의 XNUMX 개월 동안 바다에있었습니다.

코로나 바이러스 위기가 진행됨에 따라 수천 명의 유람선 승무원이 선박에 탑승 한 상태에서 심리적으로 강렬한 상황입니다.

For some, it has been too much to bear — at least three crew members are believed to have taken their own lives, and some fear a major mental health crisis is brewing.

Seabourn Odyssey의 26 세 가수 Ryan Driscoll은“우리 중 많은 사람들이 현재 미래에 무엇이 있는지 알지 못해서 현재 많은 스트레스와 불안을 겪고 있습니다.

“우리는 매일 매일 같은 것을 Groundhog Day라고 부릅니다. 카니발이 전적으로 소유 한 초호화 노선의 일부인 미국인은 말했다.

Driscoll은 80 일 동안 바다에있었습니다. 배는 바베이도스에서 정박했습니다. 그는 단지 200 야드 떨어진 땅을 볼 수 있지만 배에서 내릴 수는 없습니다.

13 월 XNUMX 일, 미국 당국은 바이러스 위기가 증가함에 따라 항해 금지 명령을 내 렸습니다. 승객이있는 선박은 다른 선박보다 더 쉽게 하역했습니다. 그러나 대부분의 승무원은 림보에있었습니다.

“우리는 아무런 대답도받지 못했습니다. Driscoll은 터널 끝에 빛이 없다”고 말했다.

지난 두 달 동안 수천 명의 승무원이 집으로 보내졌지만 그 과정은 느리고 비용이 많이 듭니다.

미국 질병 통제 예방 센터 (CDC)는 승무원이 전세 항공편으로 송환해야하므로 자국 국가가 승선하지 못할 경우 복잡해집니다.

해안 경비대는 60,000 척의 선박을 타고 미국 영해 안에 또는 근처에 약 90 만 명의 유람선 직원이 여전히 있다고 밝혔다.

드리스콜은“이곳은 때때로 감옥 같은 느낌이 든다.

– 바다에서의 자살 –Seabourn Odyssey는 승무원과 함께 바다에 갇힌 많은 유람선 중 하나입니다.

정신과 의사 Eugenio Rothe에 따르면 많은 승무원들은 감옥과 비슷한 강제 감금의 형태로 그들의 곤경을 인식 할 수 있습니다.

마이애미의 플로리다 국제 대학 교수 인 Rothe는“이는 개인의 삶, 사랑하는 사람, 신체적, 지리적 환경, 사회적 환경에 중요한 모든 것을 감정적으로 상실한 것으로 느낄 수있다.

“따라서 포기, 상실, 그리고 슬픔의 감정이 생겨 우울증과 자살 사상으로 이어질 수 있습니다.”

지난 19 주 동안 별도의 선박에있는 최소 XNUMX 명의 승무원이 COVID-XNUMX와 관련이없는 원인으로 사망했습니다.

왕립 캐리비안 대변인은 바다 위의 마리너에서 타고난 자연 재해로 사망했다고 밝혔다. 다른 세 명은 명백한 자살이었다 – 그 두 명은 배 밖으로 뛰어 내렸다.

크루즈 법 뉴스 블로그에 따르면 금요일에 수십 명의 직원이 또 다른 왕 캐리비안 선박 인 바다의 폐하에 항의했습니다.

"잘 자요, Bayley 씨?" 왕립 캐리비안 CEO 마이클 베이 리 (Michael Bayley)를 언급하면서

로얄 캐리비안의 바다 항해사 선원들은 XNUMX 주일 전 기근을 겪었지만 그 결과는 해결됐다고 밝혔다.

로얄 캐리비안이 운항하는 크루즈 노선 인 셀레브리티를 위해 일하는 31 세의 브라질 DJ 카 이오 살 단하 (Caio Saldanha)는 여러 선박으로 옮겨졌지만 여전히 좌초되어 있습니다.

그는“감금”에 대해 유엔 인권 고등 판무관에게 불만을 제기했다.

52 세의 뮤지션인 또 다른 브라질 국민은 자신의 고용주가 이름을 밝히지 않았다고 말하면서 조만간 집에 돌아 오지 않을까 걱정했다.

“무서워 죽고 싶지 않아.”그는 얼굴이 가려지고 목소리가 바뀌면서 우리에게 보낸 비디오 메시지에서 말했다.

"그들은 방금 우리를 떠났어."

– 밝은면? –2 년 2020 월 XNUMX 일, Planet Labs, Inc.에서 얻은 위성 이미지 (주로 유명 및 카리브해 크루즈 라이너)가 바하마에 정박했습니다.

일부 사람들의 두려움에도 불구하고 다른 사람들은 강제 격리를 긍정적으로 경험하고 있습니다. 그들은 마른 땅에 퍼져있는 대유행으로부터 안전하다고 느낍니다.

Rothe의 경우, 직원들은 선택에 따라 배에 탑승하지 않더라도이 이상한 순간을 일종의 "자발적 감금"으로 살고 있습니다.

그 사람들은“자기 반사, 심리적, 정서적 성장 촉진 측면에서 격리가 유익 할 수있다”고 교수는 말했다.

이 승무원 중 한 명은 39 세의 터키 여성 인 Gonul O로 크루즈 여행을위한 해안 여행을 판매합니다. 그녀는 자신의 고용주 이름을 밝히고 싶지 않았습니다.

For me, this is the safest place on Earth!” she told us, after 70 days at sea. Her ship is now headed to Europe, but with Turkey’s airports still closed, she will have to remain on board.

“케이지 안에있는 것처럼이 느낌을 가졌기 때문에 첫날은 어려웠습니다.”그녀가 설명했습니다.

“하지만 그 후 기분을 바꾸고 그 일을했습니다. 나는 매일 운동을 시작했고 이것은 또한 내 영혼과 마음을 치유하는 데 도움이되었습니다.”

그녀는 매일 글을 쓰고 있다고 말합니다.“나는 그것에 관한 좋은 소설을 준비 할 것입니다.”

카니발 소유의 프린세스 크루즈가 운영하는 선박 인 캐리비안 프린세스에서 일하는 32 세 콜롬비아 인 조이스 로페즈 (Joyce Lopez)는기도와 감사가 그녀를 며칠 내내 인도하고 있다고 말합니다.

그녀는 바베이도스에서 뒤죽박죽으로 발코니에서 다른 배를 볼 수 있습니다. 모두 다음에 무슨 일이 일어나고 있는지 알기 위해 기다리고 있습니다.

그녀는“이것은 수영하러 가고 싶다”고 말했다.

물론, 그녀는 해변 시간이 카드에 없다는 것을 알고 있지만 모래에서의 과거 산책에 대한 기억은 그녀에게 "마음의 평화"를 준다고 말합니다.

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